スキーバスの事故で、大学生12名と運転手2名が亡くなり、重体の方もおられる。
大学生の子どもの親としては、何とも言葉もないような事故です。
報道によれば・・・、
旅行会社は「激安＆格安バスツアー」を専門としている会社。
今回のツアーは、現地の宿泊施設で１泊か２泊して運賃とリフト代や宿泊費などを含め1万3千円～２万円弱の設定。旅行会社からバス会社への発注金額は国土交通省の基準価格27万円を９万円下回る18万円だった。そうです。
ツアー客は39人だったので、売上高：１万５千円×39＝58万５千円くらいです。
バス会社に18万円・ホテルに20万円（39人×5000円）・リフトに12万円（39人×3000円）で7合計40万円。旅行会社の粗利益が18万円。くらいの勘定だったのでしょうか？
旅行会社のほうは、それなりに利益が上げられそうです。
バス会社のほうは、法定の下限を大幅に下回る金額で受注せざる得なかったことから、経営にゆとりはなかったと思われます。
しかも、2日前に国交省の指導を受けているなど、業務管理の実態がかなりいい加減だったようです。事故を起こした運転手さんは、過去に大型観光バスの運転経験がほとんどない65歳の方で、雇い入れ時の健康診断も受けていなかったそうです。
ちょっと、信じ難いような話です。
今回の事故の原因はよくわかりません。
積雪も凍結もなく、道路もそれほど難しい場所ではなかったようですから、運転手さんの体調が突然おかしくなっていたことも考えられます。
ほんの少し前までなら、65歳は定年退職してから何年もたった年齢です。
もちろん元気な方もいるのでしょうが、以前なら入社1か月で夜行のスキーツアーバスを運転するケースはなかったと思います。高齢者の活躍は必要ですが、管理する側に十分すぎるほど慎重な姿勢が必要です。
人手不足、特に若い運転手さん不足の要因は給与・待遇が悪いことにあると思います。また、今回はそうではないようですが、老朽化した車体や整備不良が原因の事故も確かにあります。
国交省としても、適正運賃をバス会社が確実に守れるように、旅行業界全体を監督するべきでしょう。そして、運転手さんなど働く人の処遇を改善し、安全運転に関する指導教育をおこない、安全運行管理の業務をきちんとすることを守ってください。
一方で、消費者側も「激安」「格安」の言葉に踊らされることなく、しっかり評価して商品を選択しなければならないように思います。
史上最悪のバス事故と言えます。「安全第一」を徹底して、二度と起こらないようにして欲しいと強く願います。